Новинка 2021 року  – алюмінієвий човен Gelex 440 LIGHT.

Основні технічні характеристики:

• Маса, кг – 220
• Довжина, мм – 4500
• Ширина, мм – 1750
• Висота, мм – 780
• Висота транця, мм – 508
• Максимальна потужність двигуна, к.с. – 50
• Рекомендована потужність двигуна, к.с. – 30
• Максимальна вага двигуна, кг. – 100
• Максимальна вантажопідйомність, кг. – 450
• Пасажиромісткість, чол. – 4
• Кілеватость на міделі – 14
• Кілеватость на транце – 10
• Осадка при макс.загрузке, мм. – 300
• Матеріал корпусу – AlMg 4,5 Mn (5083)
• Товщина листа (борт / днище), мм – 2,5 / 2,5
• Категорія плавання ЄС – D

Базова комплектація:

• Корпус алюмінієвий з рецесії
• Захист алюмінієвого корпусу: Безхроматная титанова пассивація по системі ENVIROX
• Повна забарвлення корпусу порошковою поліефірної фарбою
• Колір Сірий (RAL7011)
• Рифлена поверхня палуби (нанесена методом штампування)
• Рульове управління: румпельне
• Носова площадка
• Потужний планширь коробчатого типу з двостороннім Т-пазом для монтажу додаткового обладнання і привального бруса
• Сидіння регулюються по всій довжині кокпіта алюмінієві сидіння з фіксацією – 2 од.
• Сумка під сидіння (для весел) – 1 од.
• Привальний брус з ПВХ профілю
• Кормовой рим – 2 од.
• Носовий рим – 1 од.
• Внутрішня транцева накладка алюмінієва – 1 од.
• Зовнішня транцева накладка пластикова – 1 од.
• Сливна пробка – 1 од.
• Носовий рундук – 2 од.
• Бортовий рундук – 5 од.
• Кормовий рундук – 1 од.
• Якорний відсік – 1 од.
• Кочет швартовий (поліамід) – 4 од.
• Ручки бортові внутрішні – 4 од.
• Пластикові петлі і замки рундуків
• Універсальні замки на планширі Borika Fasten – 2 од.
• Кочети Borika Fasten – 2 од.
• Весла робірні – 2 од.
• Монтажна площадка під датчики ехолота – 2 од.
• Цинкові аноди (захист корпусу від корозії) – 2 од.
• Підготовка під електричний комплект
• Блоки плавучості згідно ISO 6185

МОТОРИ

• Човен під моторами до 50 к.с.
• Максимальна потужність мотора 50 к.с.
• Оптимальна потужність – 30 к.с. Зараз на ринку є два відмінних сучасних мотора в цій потужності: Suzuki і Tohatsu.

ТЕХНОЛОГІЯ

На заводі встановлено багато сучасного обладнання для обробки металу.

Човен відмінно опрацьована з точки зору конструкції. Ми бачили і окремі деталі і човен на етапі складання – якість кожної деталі вище всяких похвал.

Після складання корпус проходить процедуру додаткової антикорозійної обробки пассивированием і порошкове фарбування.

ФУНКЦІОНАЛЬНІСТЬ

У човні застосовано багато цікавих і нестандартних рішень.

У базовій комплектації йдуть дві алюмінієві лавки, які на полозах переміщаються уздовж бортів і дозволяють вам оптимізувати внутрішній простір.

Якщо обидві лавки зрушити до переднього рундуках ви отримаєте великий подіум для риболовлі!

У силовому наборі передбачені два місця для установки поворотних крісел.

По всій внутрішньої довжині планширя борту зроблений Т-подібний паз.

На нього ви можете встановити будь-яке обладнання серії BORIKA FASTEN: спіннінгодержателі, майданчики кріплення ехолота, столики тощо.

Уздовж бортів в кокпіті зроблені короба. Усередині розташовані відсіки плавучості і рундуки. Зверху зручно сидіти, складати спінінги і коробки з приманками.

Носовий рундук використовується для установки додаткового паливного бака.

У носовій частині є майданчик для установки лебідки або тролліногового електромотора.

Палуба і короба можуть бути обклеєні накладками з матеріалу SEADECK. На борту передбачена додаткова обклейка морським ковроліном.

ВИСНОВОК – GELEX 440 Light – найкраща човен в своєму класі для риболовлі!